tag:blogger.com,1999:blog-82706651176459666422024-03-13T14:11:09.551-07:00Fuerzas Armadas de Mexicoestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.comBlogger27125tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-13057910845016073052014-02-06T10:17:00.000-08:002014-02-06T10:17:04.805-08:00DN-XI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.armyrecognition.com/images/stories/south_america/mexico/wheeled_vehicle/dn-xi/DN-XI_4x4_wheeled_armoured_tactical_vehicle_personnel_carrier_Mexico_Mexican_defence_industry_military_technology_640_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.armyrecognition.com/images/stories/south_america/mexico/wheeled_vehicle/dn-xi/DN-XI_4x4_wheeled_armoured_tactical_vehicle_personnel_carrier_Mexico_Mexican_defence_industry_military_technology_640_001.jpg" height="424" width="640" /></a></div>
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El DN-XI es un desarrollo de la ensambladora militar para apoyar la labores de seguridad que enfrenta en la actualidad las fuerzas armadas mexicanas. Este desarrollo esta relacionado en algunos aspectos al vehículo Sancat adquirido para las labores que desempeña la SEDENA en la seguridad del país. Se tiene planeada la construcción de 100 vehículos blindados para satisfacer las necesidades de la SEDENA. El DN-XI esta basado en un chasis Ford F-450. El modelo es usado tanto por el ejercito como por la marina.</div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-a2_TpZ7Xa_U/UvPRf_maaNI/AAAAAAAACjk/YIU_RqVXru0/s1600/1470204_235892833244848_1712226756_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-a2_TpZ7Xa_U/UvPRf_maaNI/AAAAAAAACjk/YIU_RqVXru0/s1600/1470204_235892833244848_1712226756_n.jpg" height="474" width="640" /></a></div>
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<br />estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-17811516715570930112014-02-06T10:00:00.001-08:002014-02-06T10:00:07.309-08:00EC-725 Super Cougar<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/9/7/2197794.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/9/7/2197794.jpg" height="434" width="640" /></a></div>
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El Eurocopter EC 725 Super Cougar, también llamado Cougar Mk.II o Caracal, es un helicóptero de largo alcance, potente y rápido, equipado con dos motores de turbina Turbomeca Makila 2A. Tiene un gran volumen útil, con capacidad para 2 tripulantes y hasta 29 pasajeros en configuración de transporte de tropas. Otras configuraciones son evacuación de heridos y labores de búsqueda y rescate de combate (CSAR).</div>
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<a href="http://images3.jetphotos.net/img/4/7/4/9/62889_1353343947.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://images3.jetphotos.net/img/4/7/4/9/62889_1353343947.jpg" height="438" width="640" /></a></div>
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La fuerza aérea Mexicana adquirió 12 aeronaves mientras que la armada pidió 3 aeronaves con opción a 6 mas en ambas dependencias.</div>
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<br /></div>
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<b>Característica:</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Capacidad: 2 pilotos + 29 soldados o 5.000 kg con eslinga</div>
<div style="text-align: justify;">
Velocidad de crucero rápido:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>261,5 km/h</div>
<div style="text-align: justify;">
Autonomía máxima:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>1.282 km</div>
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<br /></div>
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En servicio FAM:<b> 12</b></div>
<div style="text-align: justify;">
En servicio ARM:<b> 3</b></div>
estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-65099014585493558032014-02-06T09:49:00.001-08:002014-02-06T09:49:28.945-08:00T-6+ Texan II<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-G6ONXt-omH8/UmsRIddg-2I/AAAAAAAABfQ/EsnYDrJ44N0/s1600/TC-6+Texan+II+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-G6ONXt-omH8/UmsRIddg-2I/AAAAAAAABfQ/EsnYDrJ44N0/s1600/TC-6+Texan+II+2.JPG" height="388" width="640" /></a></div>
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El Beechcraft T-6 Texan II es una aeronave turbo-hélice de fabricación estadounidense construida por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como entrenador básico y por la Armada de los Estados Unidos para el entrenamiento primario e intermedio del Oficial de Vuelo Naval (NFO) y del Navegador/ Oficial de Sistemas de Armas (WSO).</div>
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El 9 de enero del 2012, Hawker Beechcraft anunció la venta de 6 aeronaves T-6C+ para la Fuerza Aérea Mexicana, para ser entregados en el 2012 y reemplazar los entrenadores suizos Pilatus PC-7 usados en la FAM.</div>
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<b>Características:</b><br />
Tripulación: 2 (Alumno e instructor)<br />
Velocidad nunca excedida (Vne): 586 km/h (364 MPH; 316 kt)<br />
Velocidad máxima operativa (Vno): 540 km/h (336 MPH; 292 kt)<br />
Velocidad crucero (Vc): 515 km/h (320 MPH; 278 kt)<br />
Alcance: 1 660 km (896 nmi; 1 031 mi)<br />
Techo de servicio: 9 450 m (31 004 ft)<br />
Régimen de ascenso: 22,9 m/s (4 502 ft/min)<br />
Limites de fuerzas G: +7.0G / -3.5G<br />
<br />
<b>En servicio: 6</b><br />
<b>Encargados:12</b>estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-13218712738935515502013-03-25T14:49:00.002-07:002013-03-25T14:49:42.645-07:00Clase Montes Azules<br />
<div style="background-color: white; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em;">
<span style="font-family: sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 19.1875px;">La clase </span></span><i style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 19.1875px;">Montes Azules</i><span style="font-family: sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 19.1875px;"> son buques de apoyo logístico de la </span></span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Armada_de_M%C3%A9xico" style="background-image: none; color: #0b0080; font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.1875px; text-decoration: none;" title="Armada de México">Armada de México</a><span style="font-family: sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 19.1875px;"> construido en los </span></span><a class="mw-redirect" href="http://es.wikipedia.org/wiki/ASTIMAR" style="background-image: none; color: #0b0080; font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.1875px; text-decoration: none;" title="ASTIMAR">Astillero de la Armada</a><span style="font-family: sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 19.1875px;">.</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.1875px; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em;">
Se trata de los buques más grandes construidos por la Secretaría de Marina, hasta la fecha, además de que cuenta con facilidad para alojar personal femenino de la propia dotación, sin dejar de mencionar que está dotado de modernos equipos que le permitirán realizar confiable su navegación, entre otras características.</div>
<div style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.1875px; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em;">
El proyecto de Buques de apoyo logístico nació de la necesidad de replantear la definición de las características básicas de las unidades de superficie que requiere la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Armada_de_M%C3%A9xico" style="background-image: none; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #0b0080; text-decoration: none;" title="Armada de México">Armada de México</a>, para cumplir con su misión en materia de apoyo a la población civil en casos y zonas de desastre, transporte y desembarco de vehículos, provisiones y personal en playas y/o muelles.</div>
<div style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.1875px; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm9.staticflickr.com/8084/8266189384_4325f056ab_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://farm9.staticflickr.com/8084/8266189384_4325f056ab_b.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Unidades:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ARM Montes Azules (BAL-01)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ARM Libertador (BAL-02)</div>
<div style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.1875px; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em;">
<br /></div>
estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-15444353029871384302012-04-17T13:21:00.004-07:002012-04-17T13:41:00.507-07:00Alenia C-27J Spartan<a href="http://farm7.static.flickr.com/6166/6163007129_98da353a82.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 282px;" src="http://farm7.static.flickr.com/6166/6163007129_98da353a82.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><br />El Alenia C-27J Spartan (Espartano en inglés) es un avión de transporte táctico medio derivado del G.222 fabricado por la misma compañía al que se le ha equipado con los motores y sistemas del Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Su designación deriva de la que recibieron los 10 G.222 que adquirió en su día la Fuerza Aérea Estadounidense, C-27A Spartan.<br /><br />Tiene capacidad de transportar hasta 46 paracaidistas ó 60 soldados (36 camillas y 6 asistentes en configuración MEDEVAC -evacuación médica-). El avión puede por otro lado embarcar hasta 11,5 toneladas de carga.<br /><br />La versión encargada por la Aeronautica Militare es especialmente completa, al comprender HUD, contramedidas para defensa contra misiles y sonda de reabastecimiento en vuelo.<br /><br /> Tripulación: 3<br /> Capacidad:<br /> 44 infantes / 32 paracaidistas o<br /> 36 literas<br /> Carga: 5,5 kg (12,1 lb)<br /> Longitud: 22,7 m<br /> Envergadura: 28,7 m<br /> Altura: 9,8 m<br /> Peso vacío: 11.900 kg<br /> Peso máximo al despegue: 31.800 kg<br /> Planta motriz: 2× turbohélice General Electric T-64-GE-P4D.<br /> Potencia: 3.400 CV 2.535 kW cada uno.<br /> Hélices: 1× tripala Hamilton Standard por motor.<br /><br />En Mexico.<br /><br />La Fuerza Aérea Mexicana firmo un contrato con Alenia por la compra de cuatro transportes tácticos C-27J Spartan II valuados en unos 200 millones de dólares. Las entregas se iniciarán éste mismo año completándose a finales del 2012. El acuerdo contempla el traslado de las aeronaves, entrenamiento de personal técnico y pilotos como así también la implementación de un sistema de apoyo logístico por varios años, aunque no se han precisado cuantos.<br /><br />En servicio: 2<br />Ordenados: 4estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-63116706477052952092011-06-18T17:42:00.000-07:002011-06-18T17:55:43.278-07:00Chevrolet Silverado<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-JaMtWYsMi9Q/Tf1IFeG22pI/AAAAAAAABrU/JYzmW-rm7jo/s1600/Cheyenne%2B%25284%2529.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-JaMtWYsMi9Q/Tf1IFeG22pI/AAAAAAAABrU/JYzmW-rm7jo/s400/Cheyenne%2B%25284%2529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619727168846617234" /></a><br />La Chevrolet Silverado, es una camioneta de tamaño completo, fabricada por la división Chevrolet de General Motors en Estados Unidos, Canadá, México, Venezuela y Argentina.<br /><br />La denominación "silverado" fue utilizada a partir del año 19754 en las camionetas de trabajo de la General Motors,5 esta denominación era para aquellas con mayor equipamiento respecto a la versión "C/K". A principios del año 1990 todas las camionetas Chevrolet de trabajo pesado se llamaban Silverado, excepto las "Cheyennes" y las "Sierra".<br /><br />Las competidoras directas fueron la serie "F" de Ford, y la "Ram" de Dodge, actualmente se suman modelos de fabricantes asiáticos como Toyota, Nissan y otras marcas que están en el mercado del automóvil.<br /><br />SERVICIO EN MÉXICO<br /><br />Después del que el presidente le declarara la guerra al crimen organizado, el ejercito comenzó a adquirir cantidades considerables de estas camionetas, que van desde cabina sencilla, cabina y media y de cuatro puertas. Se le ha criticado por no ser un vehículo blindado, y no poder garantizar protección a los elementos. La marina armada de México también cuenta con algunas de estas unidades pero en menor proporción.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-33282928187732085382011-06-18T17:17:00.000-07:002011-06-18T17:43:45.903-07:00Mil Mi-17<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-VA_NlnNPcpE/Tf1BqnZtZ4I/AAAAAAAABrM/XPYi9zB_aEE/s1600/Mi-8.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-VA_NlnNPcpE/Tf1BqnZtZ4I/AAAAAAAABrM/XPYi9zB_aEE/s400/Mi-8.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619720110415374210" /></a><br /><br />El Mil Mi-17 es un helicóptero bimotor de transporte con capacidad de portar cohetes y misiles guiados antitanque.<br /><br />Desarrollado a partir del fuselaje de los Mi-8 especialmente para la guerra de la URSS en Afganistan y producido en las fabricas de Ulán-Udé y Kazán, el Mi-17 fue equipado con motores TV3-117MT más grandes, los rotores y la transmisión desarrollada para el Mi-14, junto con mejoras del fuselaje para cargas más pesadas.<br /><br />La designación Mi-17 es para exportación, las fuerzas armadas rusas lo llaman Mi-8MT. El Mi-17 se puede reconocer porque tiene el rotor de cola en el lado izquierdo, y guardapolvos en frente de las tomas del motor.<br /><br />SERVICIO EN MÉXICO<br /><br />A finales de los 90´, el gobierno mexicano comenzó adquirir material ruso. Se adquirieron 50 Mil Mi-17 para la armada (23 unidades) y fuerza aérea (24 unidades), ademas de 4 para la policía federal.<br /><br />Tripulación: 4 (Piloto, Co-Piloto, Ingeniero de vuelo y Técnico de abordo) <br />Capacidad: 32 pasajeros o 4,000 kg de carga interna/externa <br />Longitud: 18.42m. <br />Altura: 4.76m <br />Diámetro del rotor: 21.352m. <br />Peso vacío: 7,100kg. <br />Peso cargado: 11,100kg. <br />Máximo peso de despegue: 13,000k.g <br />Planta motriz: 2 x Klimov TV3-117VM <br />Velocidad máxima: 250km/h. <br />Rango: 950km. <br />Techo de servicio: 6,000m. <br />Trepada: 8m/s. <br />Consumo de combustible: 600kg/h.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-44932802442301739512011-06-14T22:50:00.001-07:002011-06-14T22:53:14.763-07:00Fragatas Clase Allende<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-r2_QxBlZZVM/TfhIflOaeDI/AAAAAAAABqc/mO7t63qXvMc/s1600/ARM%2BAbasolo%2B212.bmp"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 262px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-r2_QxBlZZVM/TfhIflOaeDI/AAAAAAAABqc/mO7t63qXvMc/s400/ARM%2BAbasolo%2B212.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618320242550405170" /></a><br /><br />La Clase Allende es el nombre de fragatas anti submarinos utilizados por la Armada de México. Las fragatas de la clase Allende son ex fragatas de la clase Knox que fueron comprados en 1997. Forman la flota del Golfo de México de la Armada de México.<br /><br /> Se utilizan para tareas de antisubmarinos y patrullaje en alta mar. Esto es porque las armas se reducen a una sola 127 mm Mk 42 DP y cuatro lanzadores fijos de torpedos ASW. La guerra antisubmarina también se reduce y consisten en una sola arma AN/SPG-53 y un MK 114 ASW de sistema de control de incendios para torpedos ASW de 324 mm. Todos los cascos tienen ASROC Mk 16 montados, las fragatas clase Allende puede operar un pequeño helicóptero a bordo (MBB Bo 105).<br /><br />Desplazamiento 4,260<br />Eslora 134 m (438 ft)<br />Manga 14.25 (46 ft)<br />Calado 7.54 m (24 ft)<br />Sensores Navegación: Raytheon SPS64(V)9<br />Radar de búsqueda Aereo: Lockheed SPS-40B; Sonar: EDO-G.E. SQS-26 CX montado en casco<br />Sistema de control de disparo: Western Electric SPG-53F; TACAN: SRN-15A;<br />Sistema ASW de control de incendios: Mk 114<br />Armamento 1 x 127 mm Mk 42 DP<br />Lanzador fijo de torpedos 324 mm MK 32 Mod. 9 TT<br />Propulsión 1 turbina de vapor Westinhouse<br />Potencia 35,000 CV<br />Velocidad 27 nudos<br />Tripulación 288<br />Aeronaves 1 helicóptero MBB Bo 105estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-69855962717475003222011-06-14T22:33:00.000-07:002011-06-14T22:36:12.213-07:00Destructor de la Clase Manuel Azueta<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-4UDo6zuF15U/TfhEZqaX3SI/AAAAAAAABqU/HV0QvUPoBFE/s1600/ARM%2BManuel%2BAzueta%2B111.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 230px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-4UDo6zuF15U/TfhEZqaX3SI/AAAAAAAABqU/HV0QvUPoBFE/s400/ARM%2BManuel%2BAzueta%2B111.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618315742817017122" /></a><br /><br />El ARM Manuel Azueta (D-111) es un destructor de la Clase Manuel Azueta de la Armada de México. Es uno de los solamente dos destructores en la Armada de México, el otro es el ARM Netzahualcóyotl (D-102) de la Clase Quetzalcóatl, así que es el único destructor en su clase. Anteriormente fue el USS Hurst (DE-250). <br /><br />La Armada de México le otorgó el nombre de ARM Manuel Azueta en honor al marino mexicano Manuel Azueta Perillos que luchó contra los estaounidenses durante la Ocupación estadounidense de Veracruz.<br /><br />Desplazamiento 3,030 toneladas<br />Eslora 93,26 m<br />Manga 10,99 m<br />Calado 3,50 m<br />Armamento 3 cañones 3"/50 Mk22 (1x3)<br />1 montaje doble de 40mm Mk1 AA, 8 cañones 20mm Mk 4 AA<br />3 tubos lanzatorpedos de 21" Mk15 TT (3x1)<br />1 erizo Mk10 (144 disparos)<br />8 lanza cargas de profundidad Mk6<br />2 racks de cargas de profundidad Mk9<br />Propulsión Motor Diesel (4) Fairbarns Morse 30DB-1; Propulsión Diesel/Mecánica; Motogeneradores Auxiliares:- 3(300 KW).<br />Velocidad 21 nudos<br />Autonomía 5000 Millas Nauticas<br />Tripulación 240 elementos entre oficiales y marineríaestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-36368052534387886672011-06-14T22:26:00.000-07:002011-06-14T22:32:18.937-07:00Destructor de la Clase Quetzalcóatl<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-bCy5CQ_dX28/TfhC_IJXW3I/AAAAAAAABqM/4Rk9v5C0qKQ/s1600/ARM%2BNetzahualcoyotl%2B102%2B3.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 207px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-bCy5CQ_dX28/TfhC_IJXW3I/AAAAAAAABqM/4Rk9v5C0qKQ/s400/ARM%2BNetzahualcoyotl%2B102%2B3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618314187430648690" /></a><br /><br />El ARM Netzahualcóyotl (D-102), es un destructor de la clase Quetzalcóatl, es uno de los dos destructores en la Armada de México. El ARM Netzahualcóyotl era originalmente el USS Steinaker (DD-863), un destructor de la Clase Gearing. México compró el Netzahualcóyotl a la Armada de los Estados Unidos en 1982.<br /><br />En la actualidad la Armada de México construyó al barco un helipuerto y un sistema antisubmarino de misiles ASROC. El ARM Netzahualcóyotl se utiliza en las misiones de prohibición y entrenamiento en el combate al narcotráfico marítimo para los cadetes de la Academia Naval Mexicana, navegando anualmente de México hasta San Francisco, California. La Armada de México le otorgó el nombre de ARM Netzahualcóyotl en honor al antiguo monarca de la ciudad-estado de Texcoco en el México precolombino, Nezahualcóyotl.<br /><br />Desplazamiento 3.030 toneladas<br />Eslora 118,8 m<br />Manga 12,5 m<br />Calado 3,97 m<br />Armamento: 1 cañon de 170 mm, 1 lanzadera de misiles ASROC, cargas de profundidad, mortero antisubmarino, 4 ametralladoras de 50 mm.<br />Propulsión (4) Calderas Foster Wheeler; 2 Turbinas General Electric; Propulsión Turbo/Eléctrica; Turbogeneradores:- de 500 KW, 270 KW. y Motogeneradores:- DE 175 KW.<br />Velocidad 36,8 nudos<br />Tripulación 290 elementos entre oficiales y marinería<br />Aeronaves 1 helicópteroestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-66077864835169332832011-06-14T14:32:00.000-07:002011-06-14T15:12:35.280-07:00Sand Cat<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-fZsiQYhDJGU/TffTheoHdVI/AAAAAAAABqE/CpAfg_DX7dY/s1600/SandCat%2B3.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 263px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-fZsiQYhDJGU/TffTheoHdVI/AAAAAAAABqE/CpAfg_DX7dY/s400/SandCat%2B3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618191632278451538" /></a><br /><br />El Sand Cat es un vehiculo militar blindado de movilidad táctica, diseñado por las industrias Plasan de Israel. Su diseño se basa primeramente en el chasis del camión Ford del modelo Serie F, recortado a 2.84m de largo. Fue originalmente concebido como el reemplazo potencial de los jeeps AIL Storm de las Fuerzas de Defensa Israelies1 y se han diseñado varias versiones del vehiculo que van desde las cuatro a las nueve toneladas logrando transportar hasta ocho tripulantes.<br /><br />Inicialmente su prototipo fue publicamente presentado como Caracal en una demostración de la Asociación del Ejército de Estados Unidos de octubre de 2005. Asimismo ha estado presente en eventos como el Milipol de Paris en 2005, el Mid-America Trucking Show de Estados Unidos en 2006 y el Eurosatory del mismo año, aunque ya bajo el nombre de "Sand Cat". Una versión altamente blindada del Sand Cat integrando partes de cerámica en su estructura fue presentada al Ejército de los Estados Unidos en un evento de sistemas de protección y prueba de plataformas militares en agosto de 2006. El Sand Cat es manufacturado en su totalidad por la corporación Oshkosh y cuenta con una version especializada del mismo nombre.<br /><br />Servicio en México.<br /><br />El vehículo de reconocimiento y patrulla blindada fue presentado en el día del Ejercito por el presidente de la república. Según fuentes se contempla la adquisición de 270 unidades para apoyar la lucha contra el narco trafico.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-14314234681802160822011-06-14T14:09:00.001-07:002011-06-14T14:16:28.451-07:00M2 A1 Media Oruga<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-WP4o3paM5zk/TffOWLTPqhI/AAAAAAAABp4/pbr4jIJ8LN4/s1600/m2a1halftrak03aiy5%255B1%255D.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-WP4o3paM5zk/TffOWLTPqhI/AAAAAAAABp4/pbr4jIJ8LN4/s400/m2a1halftrak03aiy5%255B1%255D.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618185940553935378" /></a><br /><br />ANTECEDENTES HISTORICOS <br />Este es uno de los vehículos blindados norteamericanos que más fama adquirieron en la Segunda Guerra Mundial y el más utilizado por los aliados durante el desarrollo de este conflicto. Su desarrollo data de 1938 cuando sobre un vehículo de reconocimiento M-3 fue montado en su puente posterior el "bogie" oruga del camion semioruga T-9. <br /><br />Ante el éxito de esta experiencia se continuaron las pruebas, que fueron seguidas por la realización del transporte semioruga de personal T-7 por la White Motor Company y el Arsenal de Rock Island. A este vehículo siguieron desarrollos posteriores, como el T-14, base de la futura generación de semiorugas de la guerra y concebido como vehículo de reconocimiento y tractor, mientras que otro, el T-8, fue pensado como transporte de tropas y un tercero como portamorteros. <br /><br />El 19 de septiembre de 1940 el T-7 fue normalizado como "Car, Half-Track, M-2", el T-14 como "Carrier, Personel, Half-Track, M-3", el primero con capacidad para diez hombres y el segundo para trece, la versión portamorteros fue denominada "81 mm. Mortar, Carrier, M-4". <br /><br />EN SERVICIO CON EL EJERCITO MEXICANO <br /><br />Adquiridos mediante la Ley de Préstamos y Arriendos del Gobierno Estadounidense expedida en la decada de los cuarentas, y actualmente con más de 50 años de servicio en el Ejercito Mexicano, "El Vehículo Blindado Media Oruga M2 A1", ha sido modernizado mediante el Proyecto de Mantenimiento de 5/o Escalón, llevándose a cabo una intensa labor de preparación y modificación de los vehículos en la ensambladora de este instituto armado, así como en la empresa Industria Automotriz Continental, filial de la empresa Napco International de Minnesota E.U.A. <br /><br />Modificaciones Efectuadas <br /><br />Adaptaciones en Motor (nuevo), sistema de enfriamiento, sistema de combustible, filtros para el sistema de enfriamiento, sistema eléctrico de 24 volts, embrague, caja de cambios, transmisión, eje delantero, llantas delanteras, sistema de suspensión y mecanismo de rodaje, sistema de frenos, dirección, tablero de instrumentos y baterias. <br /><br />Recibió las siguientes modificaciones en su estructura; reemplazo de la parrilla por una placa blindada, rediseño del compartimento del motor, se le agregó una placa protectora blindada para proteger el enfriador de aceite, bandas y bogies nuevos en las orugas, torreta compatible para ametralladora 0.50 y 7.62 mm. <br /><br />Independientemente de lo anterior se le efectuaron un sinnumero de reparaciones, sustituciones y modificaciones en sistemas menores que dejaron a este vehículo totalmente remodelado y operativo.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-66305010059580409852011-06-02T00:48:00.000-07:002011-06-02T00:52:09.654-07:00Eurocopter AS-565MA Panther<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-qOqRp7TIjmw/TedA0-5P9cI/AAAAAAAABo8/flVBCrWT3lM/s1600/AS%2B565MA%2BPanther.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 298px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-qOqRp7TIjmw/TedA0-5P9cI/AAAAAAAABo8/flVBCrWT3lM/s400/AS%2B565MA%2BPanther.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613526739521107394" /></a><br />El AS 565 Panther es la versión militar del helicóptero medio bimotor Eurocopter AS 365 Dauphin. El Panther es usado para una amplia gama de misiones militares, incluyendo asalto en combate, apoyo de fuego, guerra antisubmarina, guerra anti superficie, búsqueda y rescate, y MEDEVAC. AS 565 UA/UB: versión utilitaria. Las versiones del Panther son las siguientes: AS 565 AA/AB, versiones de ataque (ya no se produce), AS 565 MA/MB, versión naval de búsqueda y rescate, AS 565 SA/SB, versión para guerra antisubmarina (ASW) (ya no se produce), y AS 565 CA, versión antitanque, armado con misiles HOT. <br /><br /><br />Tipo: Helicóptero militar utilitario y de asalto armado.<br />Tripulación: 2, 4-12 pasajeros. <br />Planta motriz: 2× Turbomeca Arriel 2C Turboshaft.<br />Dimensiones: longitud 13,73 m, diámetro de rotor 11,94 m, altura 4,05 m.<br />Peso: vacío 2,389 kg, cargado 4,300 kg<br />Rendimiento: velocidad 306 km/h, alcance 855 km, techo operacional 5,865 m.<br />Carga: puede llevar ametralladora Giat M621 de 20 mm, lanzacohetes de 68 y 70 mm, misil aire-aire, misil anti buqué, misil antitanque.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-20973784067004829152011-06-02T00:45:00.000-07:002011-06-02T00:47:42.688-07:00Patrulla Oceánica Clase Durango<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-8LHDSRPdQhQ/Tec_9UHJKMI/AAAAAAAABo0/M-93Jslhg9M/s1600/ARM%2BSonora%2B%2BPO-152%2B2.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 238px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-8LHDSRPdQhQ/Tec_9UHJKMI/AAAAAAAABo0/M-93Jslhg9M/s400/ARM%2BSonora%2B%2BPO-152%2B2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613525783143852226" /></a><br />La Clase Durango es una clase de patrulla oceánica (OPV), construido y diseñado por la Armada de México para su propio uso.<br /><br />Esta clase presenta el concepto Stealth. Al igual que las Clase Sierra y Clase Oaxaca usa el concepto trinomio buque-helicóptero-interceptora lo cual permite ampliar el radio de acción en las operaciones realizadas con un ahorro sustancial en los costos de operación. Este buque puede pasar 20 días en altamar sin tocar puerto. Tiene como principal misión realizar patrullajes en la Zona Económica Exclusiva.<br /><br />Los buques PO-153 y PO-154 cuentan con dos lanchas de salvamento autoadrizables e inhundibles en cualquier condición de mar. Su embarcación interceptora tiene una velocidad de 50 nudos. Poseen un helicóptero embarcado el cual puede ser un Eurocopter Panther AS 565MB, un Eurocopter Fennec AS 555, Bölkow Bo 105 CB o un MD 902 Explorer.<br /><br />Tipo: Patrulla oceánica.<br />Construidas: 4.<br />Tripulación: 81 elementos.<br />Propulsión: 2× CATERPILLAR 3616, propulsión diesel/mecánica.<br />Desplazamiento: 1,554 toneladas.<br />Dimensiones: Eslora 81,4 m, manga 10,5 m, calado 3,5 m.<br />Armamento: 1× Bofors MK-3 57 mm.<br />Rendimiento: velocidad 20 nudos.<br />Guerra electrónica: Radar Terma Scanter 2001, control de tiro.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-89932498810637114112010-12-04T11:37:00.000-08:002010-12-04T11:53:28.549-08:00Nuevos colores en vehículos de la SEDENA<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZL-f0P4I/AAAAAAAAA80/LW5tNN5DFIM/s1600/Panhard%2BERC%2B90%2BF1%2BLynx%2B%25283%2529.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZL-f0P4I/AAAAAAAAA80/LW5tNN5DFIM/s400/Panhard%2BERC%2B90%2BF1%2BLynx%2B%25283%2529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546914322094243714" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZLf9jwVI/AAAAAAAAA8s/FRyFGVxdt-Y/s1600/Panhard%2BERC%2B90%2BF1%2BLynx%2B%25284%2529.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZLf9jwVI/AAAAAAAAA8s/FRyFGVxdt-Y/s400/Panhard%2BERC%2B90%2BF1%2BLynx%2B%25284%2529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546914313897492818" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZLLgTEWI/AAAAAAAAA8k/LeCItzQngOI/s1600/Panhard%2BVCR%2BTT%2B%25285%2529.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 246px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZLLgTEWI/AAAAAAAAA8k/LeCItzQngOI/s400/Panhard%2BVCR%2BTT%2B%25285%2529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546914308406055266" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZKpDTVjI/AAAAAAAAA8c/3tkCdicle_M/s1600/panhard%2BVBL%2B3.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TPqZKpDTVjI/AAAAAAAAA8c/3tkCdicle_M/s400/panhard%2BVBL%2B3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546914299157632562" /></a>estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-17914822834530225162010-09-07T08:48:00.000-07:002010-09-07T08:50:54.720-07:00Vehículo Panhard de mantenimiento<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIZe9Eh7KiI/AAAAAAAAAg0/JIz9SiZhAV0/s1600/70967237rk8.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 296px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIZe9Eh7KiI/AAAAAAAAAg0/JIz9SiZhAV0/s400/70967237rk8.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514199197042813474" /></a><br /><br />Este vehiculo claramente de mantenimiento, no es muy conocido o muy visto en nuestro pais, la informacion que hay del mismo es escasa solo tengo dos fotografias una del Ejercito Mexicano, y una de la armada Argentina, se sabe que es utilizado como vehiculo de mantenimiento y taller por los aditamentos que trae en el exterior asi como por la informacion de vehiculo argentino que tambien fue escasa, se puede notar que trae una barra para levantar motores o piezas pesadas, asi como su motor de remolque en la parte friontal del vehiculo, se puede apreciar en el vehiculo mexicano la instalacion de una ametralladora calibre 0.50 mm en una de sus escotillas, otro dato que se tiene es que es un vehiculo 4x4 y con un blindaje muy similar al de Panhard VCR, la denominacion por parte de argentina los regitra como Panhard VCR-AT.<br /><br />Características:<br /><br />Fabricante: Panhard<br />Origen: Francia<br />Tripulación: 2 + 10 soldados<br />Tipo: vehículo de transporte de personal<br />Peso: 7 tn.<br />Tracción: 4x4<br />Dimensiones:<br />Longitud del casco: 4,565 m.<br />Anchura: 2,49 m.<br />Altura sin armamento: 2,03 m.<br />Planta motriz: un motor Peugeot PRV a nafta de 6 cilindros en V con una potencia de 155 hp.<br />Prestaciones:<br />Velocidad máxima: 100 km/h.<br />Velocidad en el agua: 4,5 km/h.<br />Alcance máximo: 800 km.<br />Pendiente: 60 %<br />Obstáculo vertical: 0,8 m.<br />Zanja: 1,1 m.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-68156767521243170422010-09-06T11:47:00.000-07:002010-09-06T11:59:09.029-07:00Chrysler MAC-1<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIU5xa6OQAI/AAAAAAAAAgA/vyQQ_P9ssYI/s1600/mex1_001.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIU5xa6OQAI/AAAAAAAAAgA/vyQQ_P9ssYI/s400/mex1_001.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513876839984939010" /></a><br />El Chrysler MAC-1 fue desarrollado por una iniciativa privada por el Grupo de Defensa de la Chrysler Corporation, su casco del MAC-1 esta contruido de acero con el conductor y jefe de carro al frente, la torreta esta colocada en el centro y el motor en la parte trasera, el conductor dispone de dos periscopios al frente, el jefe de carro uno y ambos cuentan con un periscopio a la izquierda y derecha respectivamente,asi como cada uno dispone de una tapa en la parte superior que se abre hacia afuera. Los MAC-1 originales montaban un cañon de 20mm Hispano Suiza en la torreta, esta cuenta con una sola tapa en la parte superior que se abre hacia el frente y cuenta con dos periscopios, el MAC-1 original no cuenta con puertas de acceso laterales pero se pueden efectuar disparos a travez de troneras colocadas en los laterales, no cuenta con protecion NBC (Nuclear Bacteriologica y Qumica) ni capacidad anfibia. <br /><br />SERVICIO EN MEXICO <br /><br />Chrysler fabrico 15 unidades para el Ejercito Mexicano entre 1963 y 1964, en la actualidad cuenta con aproximadamente 40 de estos vehiculos, y son conocidos localmente como MEX-1 en esta cantidad se comprenden los 15 ejemplares producidos inicialmente, mas una cantidad mas de MAC-2 que fueron comprados a España los cuales servian en la Guardia Civil. Estos vehiculos fueron modernizados en Mexico alrrededor de los años 90 sustituyendoles el motor a gasolina por uno nuevo Detroit Diesel 6V-53T de 210 hp, la capacidad de personal se le incremento en tres mas, se le instalo un anillo de montaje en el techo para montar una ametralladora calibre 7.62, se le instalo un n uevo cañon Giat de 20mm, y se le instalo una puerta trasera. Estos vehiculos en el tiempo de servicio en Mexico han portado diferentes esquemas de camuflaje, y actualmente estan pintados en el esquema estandar del Ejercito Mexicano tipo OTAN 1, y son utilizados principalmente como Vehiculo Blindado de Reconocimiento. <br /><br /><br />PESO: 6,136 kg <br />CONFIGURACION: 4X4 <br />LONGITUD: 5.258 m <br />ANCHO: 2.438m <br />ALTURA (a la torreta superior): 2.108 m <br />DISTANCIA ENTRE EL SUELO Y EL CASCO: 0.457 m <br />DISTANCIA ENTRE EJES: 2.845 mestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-69529234514922002492010-09-06T11:38:00.000-07:002010-09-06T11:43:25.830-07:00Patrulla oceánica Clase Oaxaca<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIU1tMZJnGI/AAAAAAAAAf4/cSAuCwSURBc/s1600/39543787fz4.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIU1tMZJnGI/AAAAAAAAAf4/cSAuCwSURBc/s400/39543787fz4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513872369322138722" /></a><br />La Clase Oaxaca es una clase de patrulla oceanica (OPV), construido y diseñado por la Armada de México para su propio uso.<br /><br />Usa el concepto trinomio buque-helicóptero-interceptora innovación a nivel mundial para este tipo de buques; el trinomio permite ampliar el radio de acción en las operaciones realizadas con un ahorro sustancial en los costos de operación, se incrementa el área de cobertura de vigilancia y se obtienen mayores resultados en la detección e intercepción de naves. Este buque puede pasar 30 días en altamar sin tocar puerto.<br /><br />Se utilizan en la vigilancia oceánica, búsqueda y rescate; apoyo a la población civil en caso de desastre; apoyo marítimo y presencia disuasoria en contra de buques y aviones infractores en ambos litorales, así como en operaciones de conflictos de baja intensidad.<br /><br />Cuenta con dos lanchas de salvamento autoadrizables e inhundibles y su embarcación interceptora tiene una velocidad de 50 nudos, mejorada para optimizar sus capacidades operativas en el mar con interiores diseñados ergonómicamente. Asimismo, poseen un helicóptero embarcado el cual puede ser un Eurocopter Panther AS 565MB, un Eurocopter Fennec AS 555, Bölkow Bo 105 CB o un MD 902 Explorer.<br /><br />Estos buques fueron construidos en los Astilleros de la Armada (ASTIMAR) 1 y 20 en Tampico y en Salina Cruz.<br /><br />Características generales<br /><br />Desplazamiento 1.850 toneladas cortas (1.678 t)<br />Eslora 282 ft (86.00 m)<br />Manga 34 ft (10.46 m)<br />Calado 11 ft (3.56 m)<br />Armamento 1 × Otobreda 76 mm<br /> Ametralladora Browning M2<br />Propulsión 2× Caterpillar 3916 V16 Diesel, 2 puntales<br />Velocidad 20 nudos (37 km/h; 23 mph)<br />Tripulación 39 infantes de Marina o Fuerzas Especiales, 77 marineros<br />Aeronaves Eurocopter AS 565 Panther<br /> Eurocopter AS 550 Fennecestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-81937262771883091432010-09-06T11:30:00.001-07:002010-09-06T11:32:57.094-07:00APC-70 (BTR-60)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUzZBmmwBI/AAAAAAAAAfw/_VWz5-Sorhg/s1600/16sep082gd2.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUzZBmmwBI/AAAAAAAAAfw/_VWz5-Sorhg/s400/16sep082gd2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513869823805145106" /></a><br /><br />El BTR-60 es el primer vehiculo 8x8 producido en serie por la desaparecida Union Sovietica, el significado de la abreviatura BTR quiere decir "Bronetransporter" que traducido al ingles es Armoured Personel Carrier (APC) traducido al español Vehiculo Blindado Para Transporte de Personal. <br />El modelo original denominado BTR-60P el cual fue visto por primera vez en el año de 1961, posee dos motores a gasolina y capacidad anfivia mediante una propela, que le permite navegar a una velocidad de 6 nudos (11.1km/h) en operaciones de desembarco, la carroceria del vehiculo esta construida de acero con forma de barco para aumentar la defensa contra el fuego de armas ligeras y metralla. La tripulacion esta compuesta por 2 + 12 pasajeros contando con una longitud de 7.22m, un ancho de 2.82m, una altura de 2.06m y un peso de 10.1 toneladas.<br />El BTR-60 a participado en inumerables conflictos, por citar algunos tenemos la guerra del Yom Kippur, en la invasion Sovietica a Afganistan, durante la invasion de EEUU a la isla de Granada en 1983 8donde fueron destruidos tres por el fuego de un AC-130H), asi como en las guerras de Chechenia y Yugoslavia.<br /><br />EN SERVICIO CON LA ARMADA DE MEXICO<br /><br />En Mexico se le denomino APC-70 y a diferencia de los modelos iniciales se les intalaron motores Cumins disel los cuales les proporcionan mejores prestaciones y son usados principalmente para el traslado de personal en los movimientos de Buque-Playa, en operaciones anfibias de desembarco y misiones de reconocimiento, asi como tambien para ayuda a la poblacion civil en caso de desastres naturales, y es en esta ultima donde se les ha visto bastante activos como es el caso de las inundaciones en el sur del pais.<br />El APC-70 en caso de ser necesario puede montar distintos tipos de armamento como son ametralladoras de 7.62 HK-21 asi como lanzagranadas MK-19 de 40 mm es tambien un exelente vehiculo para escolta, patrulla, aunque en Mexico es utilizado mas para las necesidades propias de seguridad nacional.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-55318832540310491072010-09-06T11:02:00.000-07:002010-09-06T11:07:56.640-07:00DNC-2 (BDX)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUtfuq2_mI/AAAAAAAAAfo/NIoxHyxsYeo/s1600/s160905120131pm640x480ve3.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 316px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUtfuq2_mI/AAAAAAAAAfo/NIoxHyxsYeo/s400/s160905120131pm640x480ve3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513863341912030818" /></a><br />El BDX APC es el resultado de un acuerdo entre Beherman Demoen de Belgica y de la compañia Irlandesa Holding Timoney para la fabricacion de un vehiculo 4x4.<br />Entro en servicio en 1977 y esta basado en un diseño irlandes, en Belgica se produjo principalmente para la Fuerza Aerea Belga en una cantidad de 63 unidades y para la Gendarmeria en unas 80 unidades, en Irlanda se produjo en un numero reducido y almenos 5 fueron vendidos a Argentina.<br />Si bien el BDX es muy parecido al Timoney se introdujeron algunos cambios para adaptarse a las necesidades de Belgica, el BDX original no cuenta con torreta y es en si un casco construido de acero con puertas de acceso en los laterales y en la parte de atras, el compartimiento para tropas tiene una capacidad para 10 ocupantes todos con asientos individuales, se le puede añadir una proteccion NBC (Nuclear Bacteriologica y Quimica).<br />Algunos vehiculos disponen de una pequeña cuchilla en la parte frontal para limpieza de obtaculos. Una caracteristica inusual del BDX es, que apesar de que el vehiculo es anfibio y la propulsion en el agua es proporcionada por las ruedas se le pueden intalar unidades de chorro de agua para mejorar sus prestaciones.<br />Algunos modelos fueron equipados con morteros de 81mm colocado en la parte trasera y disparado por el techo atravez de un par de escotillas abatibles, tambien es posible instalerle una torreta en el casco que pueda montar un arma de 7.62 y en otros casos pueden incluir cañones de un calibre mayor.<br />El BDX es en si, un vehiculo inusual para el transporte de tropas APC y vino a cambiar las reglas en el diseño de futuros vehiculos de combate de infanteria proporcionando gran visivilidad al conductor a travez de grandes cristales a prueba de balas en lugar de los tipicos periscopios y escotillas.<br />Es un vehiculo con una amplia gama de aplicaciones como vehiculo de transporte de personal, reconocimiento, anti guerrilla, control de disturbios, ambulancia, vehiculo de comando y control.<br />Su peso es de 10,700kg tiene una longitud de 5,080m con un ancho de 2,440m y una altura hasta el casco de 2,030m cuenta con una velocidad maxima de 97 km/h y una autonomia de 900km.<br /><br /><br />SERVICIO EN MEXICO<br />En Mexico los BDX reciben la denominacion local de DNC-2 se cuentan con una cantidad considerable de estos vehiculos, y algunos de estos fueron modificados en el pais instalandoseles torretas CALF-38 similares a los de los vehiculos AMX VCI con un arma de calibre 7.62 y motores Detroit Disel 6V-53T, han sido utilizados en diferentes unidades en el Ejercito Mexicano, y algunos de estos vehiculos fueron destinados a las Brigadas de Policia Militar. Se les ha podido ver en diferentes ocaciones desfilando por las calles de la ciudad Mexicoestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-59305424753749635752010-09-06T10:56:00.000-07:002010-09-06T10:57:54.497-07:00HWK-11<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUriZr77cI/AAAAAAAAAfg/gcrDQNuuClg/s1600/84770002xk3.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUriZr77cI/AAAAAAAAAfg/gcrDQNuuClg/s400/84770002xk3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513861188795755970" /></a><br />El HWK-11 fue fue diseñado por la conocida empresa Henschel Werke AG de Kassel, la misma que colaboro en el diseño y construccion de los legendarios carros de combate Tiger en la Segunda Guerra Mundial. Este diseño fue por esta empresa como iniciativa privada que denomino "Schuetzen Panzer" (Vehiculo Acorazado de Infanteria) HWK-10.<br /><br />El vehiculo inicial contaba con un mecanismo de lanzadera de para misiles antiaereos, tambien hubo otras versiones como el HWK-13 con un cañon de 20mm instalado en una pequeña torre circular situada en la parte trasera del casco, en la parte delantera derecha se encontraba el motor y el puesto del conductor, y el de el jefe de carro a la izquierda. A partir de este modelo se penso hacer mas extensa la familia de HWK que incluiria vehiculos de reconocimiento, ambulancia, de ingeniros, portamorteros, de mando y de transporte de tropas, aunque solo se llegaron a realizar unos poco prototipos, entre los cuales se puede destacar el HWK-12, que contaba con un cañon de 90mm colocado en una torre octagonal biplaza.<br /><br />-HWK-10 Vehiculo Lanza Misiles Antiaereo<br />-HWK-11 Vehiculo Blindado de Transporte de Personal<br />-HWK-12 Vehiculo Antitanque armado con cañon de 90 mm<br />-HWK-13 Vehiculo de Reconocimiento armado con cañon de 20 mm<br />-HWK-14 Vehiculo Portamortero con arma de 120 mm<br />-HWK-15 Vehiculo de Comando con equipos de radiocomunicacion<br />-HWK-16 Vehiculo Ambulancia<br /><br />DESCRIPCION HWK-11<br /><br />El HWK-11 fue el unico miembro de la familia que se construyo en serie, ya que en 1962 cuando Mexico se encontraba en la busqueda de mecanizar sus fuerzas de infanteria. Se firmo un contrato de fabricacion y adquisicion de estos vehiculos.<br />El casco del vehiculo es de soldadura autogena y esta construido integramente de metal. El conductor se encuentra en la parte delantera izquierda, con el compartimiento del motor a su derecha, mientras que el jefe de carro se coloca por detras del conductor con acceso a una escotilla pequeña. En la camara principal de combate, a ambos lados de esta, toma asiento la dotacion de infanteria, que pueden abandonarla rapidamente, mediante dos puertas abatibles que cubren la parte principal del cuerpo superior del casco mismas que a la vez sirven de cubierta mientras la dotacion de infanteria sale del vehiculo, o bien se prepara para hacer fuego desde el interior del mismo. Las dos puertas posteriores sirven normalmente para que la dotacion acceda a la camara principal.<br />El conductor dispone de una escotilla con tres bloques de vision, pudiendo dirigir el vehiculo asomado por la misma. Detras y en posicion central se encuentra instalada la torreta Calf-38 unipersonal que soporta una ametralladora calibre 7.62mm con rotacion de 360 grados, y siete periscopio de observacion.<br />El motor esta situado en una camara totalmente aislada y es un Diesel 6 V53 de 210 HP, con caja de transferencia FMC acoplado a una transmision automatica TX-100 situada delante del motor, formada por un convertidor de par automatico, un diferencial, y una caja de cambios de tres velocidades; esta planta motriz proporciona al HWK-11 una velocidad de 65b km/h en carretera.Los tanques de 356 litros de combustible diesel le dan una autonomia de 400 km.<br />La suspension la forman diez brazos oscilantes, que soportan las ruedas de rodaje, o bogies que descansan sobre sus correspondientes barras de torsion.El tren de rodaje esta compuesto por una rueda propulsora delantera, una tensora posterior y cinco ruedas dobles de apoyo con tres rodillos de guia superiores.<br />El vehiculo no dispone de equipos NBQ y no posee capacidad anfibia, aunque su capacidad de vadeo es excepcional, al superar vados y corrientes de agua con 1.20 mts de profundidad vertical. Un dato curioso que vale la pena hacer mension es que, en su version modificada, el HWK-11 comparte el mismo motor instalado en las versiones posteriores del vehiculo M-113 norteamericano.<br /><br />SERVICIO EN MEXICO<br /><br />El Ejercito Mexicano, recibio 40 unidades en 1964, que actualmente aun mantiene en servicio,, que solamente fueron diseñados y construidos de forma excepcional para nuestro pais. Este equipo se mantuvo sin modificacion alguna duarnte 29 años. En 1993, se efectuaron importantes modificaciones en sus componentes mecanicos, estructura y tren de rodamiento, con el objeto de mantener su vida operativa.<br />La Direccion General de Fabricas de la Industria Militar, y dependiente de la Secretaria de la Defensa Nacional, llevo acabo la modernizacion de estos vehiculos realizando las siguientes modificaciones:<br /><br />-Se le instalaron motores diesel 6 V53 de 210 HP, caja de transferencia FMC y transmision automatica TX-100, con objeto de repotenciar el vehiculo, sustituyendo el tren motriz Chrysler 361B de 8 cilindros ya obsoleto que tenia motor de gasolina de menor potencia.<br /><br />-Optimizacion de la autonomia a 400 km, con una ligera disminucion de velocidad a 65 km/h (-5) con respecto al original.<br /><br />-Se le colocaron 6 blocks y seis aspilleras en el casco, a fin de proporcionar visibilidad en los 360 grados y permitir el empleo de armamento individual de la tripulacion desde el interior del vehiculo.<br /><br />-Se modifico la escotilla del conductor para seguridad, al utilizar los periscopios y fascilitar su manejo con la escotilla cerrada.<br /><br />-sustitucion del tanque de combustible de 330 litros de gasolina, por dos tanques interconectados para diesel de 178 litros cada uno, aumentando con ello la autonomia del vehiculo.<br /><br />-Se sustituyeron las orugas, tipo M-113 por orugas alemanas de diseño modernizado, mas robustas y de mayor duracion. (cabe mencionar que en la segunda actualizacion del tren de rodaje, ya que inicialmente el vehiculo integraba orugas de fabricacion alemana).<br /><br />-Se le monto en el centro superior del casco una torreta blindada Claf-38 unipersonal de diseño frances, que portan los vehiculos de infanteria mecanizada AMX-13 VCI, para soporte de una ametralladora calibre 7.62 mm con faro buscador (no infrarojo), y siete periscopios, proporcionandole al vehiculo, mayor capacidad de combate y volumen de fuego; estas torretas son fabricadas bajo licencia en Mexico. La dotacion original se transformo, al integrarse el operador de la ametralladora y reducirse la dotacion a 9 hombres de infanteria.<br /><br />-Es probable que la dotacion de infanteria asignada a estos vehiculos, pudiera estar equipada con el lanzador portatil de misiles anticarro M-47 Dragon calibre 120 mm, cuya capacidad efectiva de alcance de blancos es de 1.000-1.500 mts. siendo su poder de penetracion de 400 a 500 mm de blindaje.<br /><br />ORGANICA<br /><br />En 1955 se crea el Regimiento de Fusileros y con la llegada de los HWK-11 en 1964 le son asignados estos vehiculos, para mecanizar y mantener una fuerza movil de reconocimiento blindado de infanteria, inagurando de esta forma la caracteristica de alta movilidad acorazada dentro del Ejercito Mexicano. Posteriormente este regimiento fue disuelto y su equipamiento fue redistribuido en el 12 Regimiento de Caballeria Mecanizada. En julio de 1980 se creo el Primer Batallon de Infanteria Blindado, y tras un corto periodo de tiempo, en enero de 1981, se renombra como 1er Regimiento Blindado de Infanteria aunque en ese mismo año se modifica su nomenclatura a 27 Regimiento Blindado. En 1986 se cambia nuevamnet su nombre para quedar como 27 Regimiento Mecanizado.<br />Durante todos estos años y en las unidades antes mencionadas, el HWK-11 fue el vehiculo estandar dentro de su organica, contando actualmente con un pequeño numero de vehiculos Hummer 4x4 para funciones de plana mayor y de ordenanza. Es importante mencionar que en los años 80 hubo intentos de adaptar una torreta de diseño Britanico con afuste para cañon de 20 mm y faldones de proteccion laterales, abandonandose este proyecto.<br />El 16 de julio se reestructura el arma blindada y se eleve como Direccion General del Arma Blindada al interior de la SEDENA, formalizando con este hecho la constitucion del Arma Acorazada y de la cual salen actualmente los suboficiales del Heroico Colegio Militar, como especialistas de Arma Blindada.<br />Los HWK-11 sirven como vehiculos de exploracion blindados y siempre han estado presentes en las maniobras anuales que realiza el Ejercito Mexicano.<br />El 16 de septiembre de 2003 los HWK-11 desfilaron en la capital de pais integrados dentro del Agrupamiento Blindado del desfile, encuadrados en el 1er Regimiento Mecanizado (aunque organicamente estan asignados al 8 Regimiento Blindado de Reconocimiento).<br /><br />ESQUEMAS<br /><br />Parte importante dentro de la utilizacion de los vehiculos de combate HWK-11, es el estudio de los diferentes esquemas de pintura o mimetizado que han empleado.<br /><br />-1a Epoca: A su llegada tenian un color verde olivo similar al utilizado por el US ARMY, esto fue en la decada de los 60, con un tono mas oscuro; los codigos y numerales los portaba en blanco.<br /><br />-2a Epoca: Hacia 1976, los HWK-11 reciben un esquema mas vistoso conocido localmente como "Verde Aguacate" o verde claro como fondo, y un patron de manchas con bordes duros en un color verde olivo oscuro satinado. Los numerales aparecen en color blanco. Asi mismo se le añade el sector de la unidad en ambas partes delanteras del casco.<br /><br />-3a Epoca: En la decada de los 90, el cambio es radical y los vehiculos portan un esquema tritono a la usansa de los utilizados por las fuerzas de la OTAN, en la cual el verde claro va como fondo, y el cafe claro acompaña al gris oscuro en patrones irregulares que ocupan todas las superficies del vehiculo, con la particularidad de que ambos colores nunca se mezclan y que los bordes de los bogies del tren de rodaje se pintan de gris. Los numerales permanecen en blanco.<br /><br />-4a Epoca: A finales de los 90 y hasta la actualidad, el esquema tritono perdura aunque en tonos deslavados para los colores verde y cafe, y con el color gris aun mas acentuado en tono oscuro, los bogies del tren de rodaje se pintan por completo de este ultimo color y los codigos y numerales desaparecen.<br /><br />DATOS TECNICOS<br /><br />PAIS DE FABRICACION: Alemania<br />EMPRESA: Henschel Werke AG kassel<br />TRIPULACION: Jefe de Carro y Conductor, Artillero de Torreta y 9 soldados con armamento individual<br />ARMAMENTO: Una ametralladora calibre 7.62 mm<br />TREN DE RODAJE Y SUSPENSION: 5 ruedas de rodaje con barras de torsion; tres rodillos de apoyo; rueda motriz delantera y tensora posterior.<br />MOTOR: Disel 6 V53 de 210 hp<br />TRANSMISION: Automatica TX-100 6 velocidades adelante y 1 reversa<br />PESO: 11 Toneladas<br />BLINDAJE: Parte frontal y laterales 15 mm. Piso y Techo 8 mm.<br />DIMENSIONES: Longitud 5.05 m; Ancho 2.53 m; Alto 1.59 m.<br />PRESTACIONES: Velocidad Maxima 65 km/h autonomia 400 km<br />PENDIENTES: 60%<br />OBSTACULO VERTICAL: 68 cm<br />DISTANCIA AL SUELO: 43.5 cm<br />PRESION SOBRE EL TERRENO: 0.55 kg/cm2estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-7443118351099489652010-09-06T10:39:00.000-07:002010-09-06T10:46:00.579-07:00Panhard VCR<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUohopcGKI/AAAAAAAAAfY/g_iMNC_p350/s1600/images.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 264px; height: 191px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIUohopcGKI/AAAAAAAAAfY/g_iMNC_p350/s400/images.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513857877097060514" /></a><br /><br /><br />El VCR de Panhard (à Roues de Véhicule de Combat) es vehículo blindado de transporte de personal ligero (APC) diseñado por Panhard para el mercado de exportación y usado más adelante por varios países. Después de que Iraq pidiera las torrecillas francesas en septiembre de 1974 capaces de lanzar los misiles teledirigidos antitanques (ATGM), el VCR de Panhard fue desarrollado a petición de los iraquíes para los vehículos con los cuales acoplar estas torrecillas del ATGM-lanzador. Esto dio lugar a la orden más grande de VCR' s, 100, para Iraq.<br /><br />El VCR es un APC rodado 6x6 diseñado en el final de los 70 y se basa en el 4x4 anterior M-3 APC que había sido un éxito enorme para Panhard en el mercado de exportación, con sobre 1200 construido. La producción del VCR comenzó en 1979. Los pares de centro de ruedas pueden ser levantados cuando el vehículo se funciona en los caminos (cuando abajo de la impulsión de seis ruedas). El motor está situado en el frente a la derecha, con el conductor en el delantero-centro del vehículo. El VCR tiene 8 milímetros de la armadura de acero en todos los lados excepto el frente que tiene 12 milímetros. Esto da la protección contra redondos de 12.7 milímetros AP en el frente y contra redondos de 7.62 milímetros AP en el resto de los lados.<br /><br /><br />Especificaciones <br /><br />Peso 7.9 t <br />Longitud 4.88 m <br />Anchura 2.5 m <br />Altura 2.13 m <br />Equipo 3+9 <br />Armadura 12 milímetros <br />Armamento primario 12.7 milímetros de magnesio o misil CALIENTE <br />Motor Peugeot PRV V-6 145 caballos de fuerza Energía<br />peso 18.35 hp/tonne <br />Suspensión rueda 6x6 <br />Operacional 700 kilómetros <br />Velocidad 90 kilómetros por horaestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-8466396886800943422010-09-03T15:55:00.001-07:002010-09-06T12:01:52.206-07:00Panhard VBL<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIF87sK1I6I/AAAAAAAAAeI/A4mtPCoeUl0/s1600/panhard+VBL.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIF87sK1I6I/AAAAAAAAAeI/A4mtPCoeUl0/s400/panhard+VBL.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512824783788909474" /></a><br />VBL son las siglas de Vehículo Blindado Ligero (Véhicule Blindé Léger en francés). También es conocido como M-11 Ultra.<br /><br />El Vehículo Blindado Ligero (Véhicule Blindé Léger,VBL), fabricado por Panhard, ha sido especialmente diseñado para las unidades de reconocimiento y de acompañamiento. Es un vehículo de investigación resistente, ágil, rápido, anfibio y dotado de protección NBQ. <br /><br />Tripulado por tres hombres, con un peso del orden de 3,7 a 4 toneladas, en orden de combate - y dependiendo de la versión - dotado de un motor de 95 caballos, este vehículo cuenta con una caja automática, un convertidor de par y cuatro ruedas motrices, que le permiten alcanzar una velocidad en carretera de unos 100 km/h; asimismo, goza de una excelente capacidad de superación de obstáculos. El VBL es un vehículo blindado y protegido contra las armas de pequeño calibre, las explosiones de obuses de artillería y determinados tipos de minas. <br /><br />Especificaciones: <br />Peso en orden de combate: entre 3,7 y 4 toneladas <br />Relación potencia/peso: 24 cv/t <br />Velocidad: en carretera: > 100 km/h, en el agua: 5,4 km/h <br />Tripulación: 1 comandante - 1 piloto - 1 radio o tirador <br />Autonomía a 60 km/h estabilizados en carretera: 600 km. 1000 km con 2 depósitos de 20 l. <br /><br />SERVICIO EN MEXICO <br /><br />Mexico fue el primer pais en adquirir el Vehiculo ULTRAV M11 VBL adquiriendo 40 unidades en 1980, utilizado por las Unidades Blindadas se les ha podido ver en desfiles, en misiones de Seguridad Nacional, ha tenido almenos dostipos de esquema el primero en un tono arena con verde oscuro, y el actual tipo OTAN 1 de tres tonos, en mexico llegan a estar armadas desde ametralladoras de calibre 7.62 mm, lanzagranadas MK 19 de 40mm y el lanzador de misiles MILAN, siendo esta configuracion una de las mas vistas en desfiles y en las misiones de segurirdad interna se le ah visto con el lanzagranadas MK19 de 40mm y ametralladoras calibre 7.62.<br /><br />Versión antitanque MILAN <br />Equipos de radio: 1 emisor-receptor VHF, Sistema de radio-interfono. <br />Armamento: <br />Puesto de tiro lanzamisiles MILAN con cámara térmica de visión nocturna MIRA, misil capaz de perforar todos los tanques conocidos en la actualidad, hasta una distancia de 2000 m <br />Sistema utilizable en tierra o desde un vehículo <br />Capacidad de carga de misiles: 6<br /><br />VBL corto: <br />Longitud: 3,80 m <br />Ancho: 2,02 m <br />Altura - en techo: 1,70 m <br />Distancia al suelo: 0,37 m <br />VBL Largo (VB2L): <br />Longitud: 4,00 m <br />Anchura: 2,02 m <br />Altura en el techo: 1,70 m <br />Distancia al suelo: 0,37 mestril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-31749298857247345572010-09-03T15:50:00.001-07:002012-04-17T13:40:08.855-07:00Lockheed T-33A Shooting Star<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIF75JYXkcI/AAAAAAAAAeA/MvQtAl1NSzo/s1600/Lockheed+T-33.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIF75JYXkcI/AAAAAAAAAeA/MvQtAl1NSzo/s400/Lockheed+T-33.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512823640579084738" /></a><br /><br />El Lockheed T-33 es una variante de entrenamiento biplaza del P-80 Shooting Star, usado por muchos países como avión de ataque. Posteriormente se desarrolló el F-94 Starfire.<br /><br />De propulsion a reacción, es producido por la Lockheed e hizo su primer vuelo en 1948, pilotado por Tony LeVier. El T-33 fue desarrollado a partir del Lockheed P-80/F-80 comenzando por el TP-80C/TF-80C como desarrollo, para después designarlo T-33A. Fue usado por la Marina de Estados Unidos inicialmente como TO-2 para después usarlo como TV-2 y después de 1962, como T-33B. A pesar de su edad el venerable T-33 permanece en servicio en algunas fuerzas aéreas.<br /><br />En febrero de 1961 cincuenta Lockheed T-33A Shooting Star, realizándose el día 23 de mayo de 1961 el primer vuelo en avión jet militar de la Fuerza Aérea Mexicana.<br /><br />Características generales<br /><br />-Tripulación: dos<br />-Longitud: 11,2 m (37 ft 9 in)<br />-Envergadura: 11,5 m (38 ft 10,5 in)<br />-Altura: 3,3 m<br />-Peso en vacío: 3.775 kg<br />-Peso máximo al despegue: 6.865 kg<br />-Motorización: 1 Allison J33-A-35 de 23 kN<br /><br />Rendimiento<br /><br />-Velocidad máxima: 970 km/h<br />-Radio de acción: 2.050 km<br />-Techo de servicio: 14.600 m<br /><br />Armamento<br /><br />-2 ametralladoras Browning M3 de calibre 0,50 con 350 proyectiles cada una<br /> hasta 907 kg en dos puntos fuertes.<br /><br />FUERA DE SERVICIO DEL 2007.estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8270665117645966642.post-42963474475125100472010-09-03T15:40:00.001-07:002012-04-17T14:18:07.490-07:00CASA C-295<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIF5m-q9-AI/AAAAAAAAAd4/FblpEUTJVYQ/s1600/c295.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 233px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_8JOFET_jO2k/TIF5m-q9-AI/AAAAAAAAAd4/FblpEUTJVYQ/s400/c295.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512821129443407874" /></a><br /><br />El CASA C-295 es un avión de transporte táctico medio que fue diseñado por la compañía española CASA en los años 1990 como un desarrollo del exitoso CASA CN-235. A partir del año 2000, con la incorporación de CASA al grupo aeronáutico europeo EADS, el avión pasó a ser designado EADS CASA C-295. Realizó su primer vuelo el 28 de noviembre de 1997 y entró en servicio con el Ejército del Aire de España en 2001.<br /><br />El C-295 es capaz de realizar gran variedad de misiones de manera efectiva: transporte táctico y logístico, lanzamiento de paracaidistas y de cargas, evacuación médica,4 y también dispone de una versión de patrulla marítima denominada C-295 Persuader.5 Dado el fracaso de su hermano menor en el segmento de la aviación comercial, de este avión solamente existen versiones militares y para su empleo por agencias gubernamentales.<br /><br />Su designación como C-295 sigue el esquema de los aviones diseñados por CASA, con la C inicial del fabricante y a continuación un número de tres dígitos, de los que el primero indica el número de motores, dos en este caso, habiéndose elegido aquí los dos siguientes por la carga útil que se planteó como objetivo: 9,5 toneladas.<br /><br />Características generales<br /><br />Tripulación: 2 pilotos.<br />Capacidad:<br />Transporte de tropas: 71 soldados (+ 4 opcionales).<br />Transporte de carga: 5 palets de carga de 108" × 88" (uno en rampa) o 10 palets de 88" × 54".<br />Transporte de vehículos: 3 vehículos ligeros (tipo Land Rover).<br />Transporte de motores: 3 motores de avión de combate (EJ200).<br />Evacuación médica: 24 camillas (+ 3 opcionales) y 5/7 asistentes médicos.<br />Carga: 9.250 kg.<br />Longitud: 24,50 m.<br />Envergadura: 25,81 m.<br />Altura: 8,70 m.<br />Superficie alar: 59 m².<br />Peso cargado: 21.000 kg.<br />Peso máximo al despegue: 23.200 kg.<br />Planta motriz: 2× turbohélices Pratt & Whitney Canada PW127G, 1.973 kW (2.683 CV) cada uno.<br />Hélices: 1× Hamilton Standard 568F-5 de 6 palas por motor.<br />Diámetro de la hélice: 3,89 m.<br />Capacidad de combustible: 7.700 litros.<br />Dimensiones de la bodega de carga: 12,69 m × 2,70 m × 1,90 m (largo × ancho × alto).<br /><br />En Mexico.<br /><br />En servicio: 10<br />Ordenados: 14<br /><br />Armada: 6<br />Fuerza aerea: 4estril_02http://www.blogger.com/profile/13085632877255060000noreply@blogger.com0