DN-XI

El DN-XI es un desarrollo de la ensambladora militar para apoyar la labores de seguridad que enfrenta en la actualidad las fuerzas armadas mexicanas. Este desarrollo esta relacionado en algunos aspectos al vehículo Sancat adquirido para las labores que desempeña la SEDENA en la seguridad del país. Se tiene planeada la construcción de 100 vehículos blindados para satisfacer las necesidades de la SEDENA. El DN-XI esta basado en un chasis Ford F-450. El modelo es usado tanto por el ejercito como por la marina.

EC-725 Super Cougar

El Eurocopter EC 725 Super Cougar, también llamado Cougar Mk.II o Caracal, es un helicóptero de largo alcance, potente y rápido, equipado con dos motores de turbina Turbomeca Makila 2A. Tiene un gran volumen útil, con capacidad para 2 tripulantes y hasta 29 pasajeros en configuración de transporte de tropas. Otras configuraciones son evacuación de heridos y labores de búsqueda y rescate de combate (CSAR).

La fuerza aérea Mexicana adquirió 12 aeronaves mientras que la armada pidió 3 aeronaves con opción a 6 mas en ambas dependencias.

Característica:

Capacidad: 2 pilotos + 29 soldados o 5.000 kg con eslinga

Velocidad de crucero rápido: 261,5 km/h

Autonomía máxima: 1.282 km

En servicio FAM: 12

En servicio ARM: 3

T-6+ Texan II

El Beechcraft T-6 Texan II es una aeronave turbo-hélice de fabricación estadounidense construida por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como entrenador básico y por la Armada de los Estados Unidos para el entrenamiento primario e intermedio del Oficial de Vuelo Naval (NFO) y del Navegador/ Oficial de Sistemas de Armas (WSO).

El 9 de enero del 2012, Hawker Beechcraft anunció la venta de 6 aeronaves T-6C+ para la Fuerza Aérea Mexicana, para ser entregados en el 2012 y reemplazar los entrenadores suizos Pilatus PC-7 usados en la FAM.

Características:
Tripulación: 2 (Alumno e instructor)
Velocidad nunca excedida (Vne): 586 km/h (364 MPH; 316 kt)
Velocidad máxima operativa (Vno): 540 km/h (336 MPH; 292 kt)
Velocidad crucero (Vc): 515 km/h (320 MPH; 278 kt)
Alcance: 1 660 km (896 nmi; 1 031 mi)
Techo de servicio: 9 450 m (31 004 ft)
Régimen de ascenso: 22,9 m/s (4 502 ft/min)
Limites de fuerzas G: +7.0G / -3.5G

En servicio: 6
Encargados:12

Clase Montes Azules

La clase Montes Azules son buques de apoyo logístico de la Armada de México construido en los Astillero de la Armada.

Se trata de los buques más grandes construidos por la Secretaría de Marina, hasta la fecha, además de que cuenta con facilidad para alojar personal femenino de la propia dotación, sin dejar de mencionar que está dotado de modernos equipos que le permitirán realizar confiable su navegación, entre otras características.

El proyecto de Buques de apoyo logístico nació de la necesidad de replantear la definición de las características básicas de las unidades de superficie que requiere la Armada de México, para cumplir con su misión en materia de apoyo a la población civil en casos y zonas de desastre, transporte y desembarco de vehículos, provisiones y personal en playas y/o muelles.

Unidades:

ARM Montes Azules   (BAL-01)

ARM Libertador          (BAL-02)

Alenia C-27J Spartan

El Alenia C-27J Spartan (Espartano en inglés) es un avión de transporte táctico medio derivado del G.222 fabricado por la misma compañía al que se le ha equipado con los motores y sistemas del Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Su designación deriva de la que recibieron los 10 G.222 que adquirió en su día la Fuerza Aérea Estadounidense, C-27A Spartan.

Tiene capacidad de transportar hasta 46 paracaidistas ó 60 soldados (36 camillas y 6 asistentes en configuración MEDEVAC -evacuación médica-). El avión puede por otro lado embarcar hasta 11,5 toneladas de carga.

La versión encargada por la Aeronautica Militare es especialmente completa, al comprender HUD, contramedidas para defensa contra misiles y sonda de reabastecimiento en vuelo.

Tripulación: 3
Capacidad:
44 infantes / 32 paracaidistas o
36 literas
Carga: 5,5 kg (12,1 lb)
Longitud: 22,7 m
Envergadura: 28,7 m
Altura: 9,8 m
Peso vacío: 11.900 kg
Peso máximo al despegue: 31.800 kg
Planta motriz: 2× turbohélice General Electric T-64-GE-P4D.
Potencia: 3.400 CV 2.535 kW cada uno.
Hélices: 1× tripala Hamilton Standard por motor.

En Mexico.

La Fuerza Aérea Mexicana firmo un contrato con Alenia por la compra de cuatro transportes tácticos C-27J Spartan II valuados en unos 200 millones de dólares. Las entregas se iniciarán éste mismo año completándose a finales del 2012. El acuerdo contempla el traslado de las aeronaves, entrenamiento de personal técnico y pilotos como así también la implementación de un sistema de apoyo logístico por varios años, aunque no se han precisado cuantos.

En servicio: 2
Ordenados: 4

Chevrolet Silverado

La Chevrolet Silverado, es una camioneta de tamaño completo, fabricada por la división Chevrolet de General Motors en Estados Unidos, Canadá, México, Venezuela y Argentina.

La denominación "silverado" fue utilizada a partir del año 19754 en las camionetas de trabajo de la General Motors,5 esta denominación era para aquellas con mayor equipamiento respecto a la versión "C/K". A principios del año 1990 todas las camionetas Chevrolet de trabajo pesado se llamaban Silverado, excepto las "Cheyennes" y las "Sierra".

Las competidoras directas fueron la serie "F" de Ford, y la "Ram" de Dodge, actualmente se suman modelos de fabricantes asiáticos como Toyota, Nissan y otras marcas que están en el mercado del automóvil.

SERVICIO EN MÉXICO

Después del que el presidente le declarara la guerra al crimen organizado, el ejercito comenzó a adquirir cantidades considerables de estas camionetas, que van desde cabina sencilla, cabina y media y de cuatro puertas. Se le ha criticado por no ser un vehículo blindado, y no poder garantizar protección a los elementos. La marina armada de México también cuenta con algunas de estas unidades pero en menor proporción.

Mil Mi-17

El Mil Mi-17 es un helicóptero bimotor de transporte con capacidad de portar cohetes y misiles guiados antitanque.

Desarrollado a partir del fuselaje de los Mi-8 especialmente para la guerra de la URSS en Afganistan y producido en las fabricas de Ulán-Udé y Kazán, el Mi-17 fue equipado con motores TV3-117MT más grandes, los rotores y la transmisión desarrollada para el Mi-14, junto con mejoras del fuselaje para cargas más pesadas.

La designación Mi-17 es para exportación, las fuerzas armadas rusas lo llaman Mi-8MT. El Mi-17 se puede reconocer porque tiene el rotor de cola en el lado izquierdo, y guardapolvos en frente de las tomas del motor.

SERVICIO EN MÉXICO

A finales de los 90´, el gobierno mexicano comenzó adquirir material ruso. Se adquirieron 50 Mil Mi-17 para la armada (23 unidades) y fuerza aérea (24 unidades), ademas de 4 para la policía federal.

Tripulación: 4 (Piloto, Co-Piloto, Ingeniero de vuelo y Técnico de abordo)
Capacidad: 32 pasajeros o 4,000 kg de carga interna/externa
Longitud: 18.42m.
Altura: 4.76m
Diámetro del rotor: 21.352m.
Peso vacío: 7,100kg.
Peso cargado: 11,100kg.
Máximo peso de despegue: 13,000k.g
Planta motriz: 2 x Klimov TV3-117VM
Velocidad máxima: 250km/h.
Rango: 950km.
Techo de servicio: 6,000m.
Trepada: 8m/s.
Consumo de combustible: 600kg/h.